“叶树科是一个‘工作狂’，技术攻坚阶段，每天办公室最后一个熄灯的人肯定是他。”说起十一师优秀共产党员、兵团建工市政交通集团北新土木公司广西事业部党支部书记叶树科，北新土木公司总经理、阿阿铁路项目经理汪大伟这样评价道。

　　2021年5月25日，全长249.98米、被称为“卡脖子”工程的阿克苏至阿拉尔铁路S2标段跨S207省道大桥连续桥梁提前顺利合龙。当天，负责该工程的阿阿铁路项目一工区工区长叶树科和同事，回想起项目团队300多天连续奋战，禁不住流下了激动的泪水。

　　自2008年从新疆大学土木工程专业毕业后，叶树科怀揣着为新疆筑路的梦想，扎根一线苦练本领，工作14年来，凭着勤勉和不怕吃苦的精神，实现了从一名技术员到项目总工再到项目经理的蜕变。

　　2012年，叶树科被兵团建工集团抽调参与建设兰新铁路第二双线。为了借此机会锤炼过硬技能，他白天在施工现场向技术骨干请教，晚上利用休息时间查阅专业资料，这股拼劲儿让他在入职高铁项目短短1个月后，就掌握了标准规范、图纸方案、测量放线等知识。等到兰新铁路第二双线施工结束后，脱颖而出的他被公司提拔为项目总工。

　　企业“知人善用，人尽其才”的用人理念，让叶树科在项目建设中有了更多的责任感和归属感。2016年，因重庆渝长高速公路10标段精细化程度高、施工难度大，叶树科临危受命，被调至该项目任项目总工程师。面对跨越水田区作业等种种难题，叶树科通过对大量测量数据的认真总结分析，从改进施工工艺、节约材料上入手，使用可循环利用的钢筋笼内撑技术，最终克服了施工难题，节约成本20多万元。

　　2020年4月，北新土木公司中标阿克苏至阿拉尔铁路S2标段工程，该工程总投资9.89亿元，是兵团一项重点工程，叶树科被任命为该标段一工区工区长。一工区施工长度33公里，包括多浪水库特大桥和阿克苏河特大桥两座大桥的施工。阿克苏河特大桥在建设之初，为了不影响农业灌溉用水，必须在没有断流的情况下施工，于是，叶树科每天紧盯现场，通过强化执行力、严格工序控制、倒排工期等一系列措施，将施工的重难点个个击破，实现了弯道超车，提前20天完成了施工任务。

　　叶树科这位在施工一线成长起来的“筑路先锋”，已先后在星哈高速公路、陕西十天高速公路、兰新铁路第二双线、三师前海总干渠、重庆渝长高速等多个重点工程项目中担当重任，为十一师公路、铁路建设奉献了青春。