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新疆进入万吨重载运输时代

作者: 秦俊伟 李德勇 吴奇 来源: 兵团网 日期: 2018-07-05

交通强国 铁路先行 坚决“打赢蓝天保卫战”

新疆进入万吨重载运输时代

7月4日16时20分,一列由216只敞顶箱组成,满载煤炭、总重达万吨的列车由乌准铁路准东车站驶出。这是继2017年9月15日乌准铁路开行双机重联5000吨列车后,新疆铁路部门在西北地区首开万吨大列,宣告新疆正式进入万吨重载运输时代。

7月4日16时20分,一列由216只敞顶箱组成,满载煤炭、总重达万吨的列车由乌准铁路准东车站驶出。这是继2017年9月15日乌准铁路开行双机重联5000吨列车后,新疆铁路部门在西北地区首开万吨大列,宣告新疆正式进入万吨重载运输时代。

图为铁路工作人员正在对重载列车进行连挂作业。

图为铁路工作人员正在对重载列车进行连挂作业。

总长1.6公里的万吨重载列车行驶在乌准铁路线上。

总长1.6公里的万吨重载列车行驶在乌准铁路线上。

万吨重载列车在天环线装车。

万吨重载列车在天环线装车。

         7月4日1620分,一列由216只敞顶箱组成、满载煤炭、总重达万吨的列车自乌准铁路准东站缓缓开出,驶往148公里外甘泉堡站。继2017年9月15日乌准铁路开行双机重联5000吨列车后,新疆铁路部门再次超越自我,在西北地区首开万吨大列,宣告新疆正式进入万吨重载运输时代。

今年,乌鲁木齐局集团公司将乌准铁路货运发送量定为3500万吨,全集团公司年度货运发送量要完成1.274亿吨。乌准铁路的突破,是集团公司打赢货运增量攻坚战的关键。

乌鲁木齐车务段准东车间副站长孙宏祥算了一笔账,“今年仅新疆天池能源有限责任公司煤炭运输增量与去年相比,相当于减少了30多万辆次汽车运输,铁路部门相对道路交通和空气污染的影响,对生态环境保护起到了积极作用。”

乌准铁路是单线铁路,线路满负荷通过能力是每天开行28货物列车,难以满足客户不断增长的运输需求。近期,新疆铁路部门进一步创新运输组织模式,积极组织开行万吨重载列车。与大秦铁路等重载铁路相比,普速铁路开行万吨列车需要克服多重技术困难。

乌鲁木齐局集团有限公司运输处负责人介绍,目前准东北站天池能源环线、神华能源环线都具备了装运万吨重载列车的能力。近期,新疆铁路部门主要在天池能源环线组织开行万吨重载列车,每列车较过去压缩了20分钟时间,每天能多开两、三列货车。

万吨重载列车的开行,增加了天池能源的装车能力,不仅能满足疆内企业需求,也能帮助我们开拓河西走廊等疆外市场。新疆天池能源有限责任公司物流公司经理助理王琼说,2016年以前,该公司主要用汽车运输煤炭,每天在企业门口排队的汽车达5、6公里,公路两边都是厚厚的粉尘。如今,汽车排长队的现象消失了,随着乌准铁路煤炭运量的增长,其环保、快捷、大运量的优势不断显现,煤炭销售市场覆盖南北疆,今年还开辟了直达河西走廊的运输通道。

6月24日,在中国铁路总公司疆煤外运暨兰渝线货运上量协调会上,乌鲁木齐局集团有限公司兰州集团有限公司达成框架协议,加大列车开行力度,联手推进疆煤外运。乌准铁路是疆煤外运的重点铁路,万吨重载列车的开行将为疆煤外运、北煤南运提供运力保障。

今后,随着万吨重载列车开行模式的不断完善,新疆铁路部门将逐步提高万吨重载列车的开行比例,有效缓解乌准线运能紧张的矛盾,实现线路通道能力与点上装卸车能力的精准匹配,确保货运增量攻坚战取得更大突破

 

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责任编辑:曹桢
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